アテーサＥ－ＴＳの圧力スイッチのフルード漏れが

特にＢＮＲ３２で増えています。

この部品は生産が無く、

ユニットをセットで日産に送る現物修理ではなかなかの高額です。

Ｒ３５エアフロ流用と同じく、

代替え部品は製作できないものかと考え

３年かかりましたが、修理用に販売可能になりました。

純正では機械的なスプリングでの圧力検知の構造での

消耗によるレートのへたりから発生する圧力のズレや誤差を解決するため、

圧力を検知する電気的なセンサーの信号をスイッチ動作化する

コンパレーターと呼ばれる回路により制御に変更し、

スイッチトラブルに対応しています。