ブログ｜リオ

中東情勢でいろいろなものが入手できなくなっています。

改めて、世界中からいろいろなものが届いて

世の中は成り立っているのだと実感します。

ずいぶん前、東南アジアで洪水が発生した後

カーナビが流通しなくなったことがあります。

液晶モニター部を被災した工場が製造していたそうです。

今回は、原油に関係した諸々が影響を受けていますが

いきなりエンジンオイル類が入手困難になりました。

しかし、市場から在庫が無くなるには時期が早く

どうやら普段は注文しない会社などからのオーダーが急増したり

転売して利益を上げようとするような事例もあるそうです。

そのため、まずミッションオイル関係から作業不可になったのですが

一昨日、少しだけ届きました！

メーカーが、これまでの注文量に合わせて発送を調整しているらしく

これは、ありがたい話です。

ですが、通常

「注文、お願いします！」の営業マンの人が

「がんばって探します！」になっているのは、

良いのか良くないのか、なんだか分からなくなってしまいます。

というわけで

現状では、１５Ｗ５０のターボ用のオイル以外は交換可能であります。

交換時期が近い方も合わせて、ご参考くださいませ。

変な時代になりました・・・。

Ｍ１グランプリで決勝まで残ったドンデコルテ。

デジタルデトックス

ぜひ、ご視聴ください。

デジタルデトックスとは

スマホやネットなどから離れること。

頭がすっきりし、

景色も鮮明に見えるという効果が得られるのです。

そして、わたくしは、過去にこの経験をしています。

ずいぶん前ですが、

ミクシィというソーシャルネットワークを多用していた時期がありました。

今は扱いを止めてしまったのですが、

ミクシィのオマケのような

友達登録した人同士で競争する「サンシャイン牧場」というゲーム、

画面を見た瞬間、

「これはやばい感じがする！」と思いました。

畑っぽい風景に、作物が植えられるような画面ですが

これ系のゲームは終わりが無いことが多いのです。

積み上げて積み上げて

そして、個々のポイントをミクシィでつながっている人たちと競うのです。

スタートの頃は、仕事の合間に操作する・・・の感じだったのですが

やがて

ゲームの合間に仕事するみたいになってしまい

集中力が低下し、

明らかにミスが増え、売り上げにも影響する事態に至りました。

確定申告の書類を税理士さんに提出し、

期日前に完了できました。

「このお金の動きはどう処理するんだろう・・？」

これまでは、経理上での疑問が発生すると

対応について時間がかかっていましたが、

頼れる税理さんにお任せできるようになった現在では、

書類に「不明箇所です」と記載するだけで大丈夫になりました。

いつもぎりぎりの提出なのに笑顔で対応してくれる税理士さんには

心から感謝感謝です。

おかげさまで、実務に集中しやすい環境を得られています。

毎年恒例の確定申告のための提出書類の中でも、棚卸しが大変です。

「棚卸し」とは、在庫がどれだけあるのか・・・を数える作業ですが、

（ここは、スタッフが１日以上かけての激務です・・・）

昨年と重複する部品も多く、

そのままコピーすればＯＫ！だと楽ですが、

それができない事情は、

特に値上がりの激しい日産部品、

在庫品から先に使いますので

部品名称は同じでも単価が異なり、

新価格での記入にいつも時間がかかります。

そして、年越しでの作業の場合、

車両に使用された部品も売上以前では在庫で

全部まとめて記入するのに１０日間もかかりました。　（泣）

経理だけに専念していたわけでは無いですが・・・。

最近、財布に現金を入れていない人が多いみたいです。

クレジットカード、

ペイペイやラインペイなどで

現金以外の方法での支払いで心が揺れない人がうらやましいです。

現金を所有しないなんて

昭和生まれには、あり得ません。

スマホでピッ！だけでオールクリアなんて・・・

異世界物語です。

以前にも書いたことがありますが

電子マネーやクレジットカード、

そのシステムの利用料などのお支払いは、

例外はあるのかも知れませんが、通常は販売店での負担です。

つまりカードや電子マネー決済は、値引きの一種です。

それでもレジの煩雑さへの対策や防犯、

消費意欲の促進、人件費の削減など、

電子マネーやクレジットカードなどの扱いによるメリットはありますが

しかし、手数料・・・

それを考えると、特に顔見知りの個人経営店では、

意図的に現金で支払うようにしています。

物価が上がっていますね。

特にガソリンや軽油の価格は驚異的な急上昇ですが、

戦争を始めて、予定通りに進まず

あちこちに協調を求めて却下され「誰の助けもいらん」の

毎日言葉が変わるあの人の影響は否定できませんが

しかし、同時にあちこちのガソリンスタンドが同時値上げには、

ちょっとした違和感があります。

これは、独占禁止法のカルテルに該当するような気がします。

事業者間で商品の価格や生産数量などを共同で決定する

違反行為ですが、

すべてのガソリンの販売会社が

「たまたま偶然に時期が一致した。価格も少し違うでしょ！」

そう言ってしまうと、セーフの気もするのですが、

とこかで公正取引委員会が動くような気がします。

アルコールの量を減らそうと

心改めてノンアルコールにしてみました。

なんだか気に入ってしまい、

これの常連になっていたのですが

最近、慣れてしまったためか

かなりビールぽい感じで

そして少し酔ったような気分まで出てきまして

「これは良い、体が適合したに違いない！」と思っていたのですが

空き缶を捨てる際に気がついたのは、

普通にアルコールじゃん・・・・。

以前に購入したものが

冷蔵庫の向こう側にあったみたいで

いつの間にかのすり替わり事件でした。

おいしいし、

酔うし、

当然の反応でした。

これまでに車検をご依頼されたお客様宛に

自賠責保険の扱いについての

損保ジャパンより封書が届いていると思われます。

実は自賠責の保険代理店を止めたのですが

そのご案内です。

保険の効力や、扱いについて変わりなく、

そのままで大丈夫です。

最近、保険の代理店では、

個人情報の扱いや保険業務についての

定期的なオンライン会議への参加が義務化され

管理方法などについてもアンケートを提出し、

実は面倒で面倒で、

そして、几帳面でない自分の性格が原因で

何か事件になってしまう可能性も考え、

代理店を止めた次第ですが

関係する業務はこれまで通りでありますが、

保険の管理管轄が変更する案内を

これまでの自賠責加入のお客様すべてに案内を

送料折半で送る旨が保険会社から届き、

こちらとしては、逆に意味の無い心配を煽るので不要では？と

打診したのですが

「ルールだから絶対に送る！」と却下され、

保険会社からのひな型のあいさつの文章が届き、

そこに血の通っていない、そして文字の重複が多い内容に

あちこち訂正を依頼し、

やっとまとまり送付に至りました。

気にするような書類ではありませんので

どうか、よろしくお願いいたします。

しかし、それでも、損保ジャパンは保険会社としてはすばらしいです。

東京海上も良いです。

ネット系の保険は、

それなりに価格が安く、

こちらも全否定では無いですが、

ＧＴＲについては、特に車両保険と、故障時の搬送について

不足を感じることが多いです。

ネット系でもなく、一般の保険会社ですが、

ここだけはやめて欲しい・・・と思うところもあります。

損保ジャパンや東京海上よりも保険料が微妙に安く、

しかし、有事の時に、全力で支払いを抑える方向で動きます。

保険会社は選びましょう！というお話でした。

雪がすごいです。

昨夜はそこそこ降って積もる感じでは無かったのですが

午前８時

↓

３０ｃｍくらい積もっています。

しかし、山陽自動車道の規制内容を調べてみると

ノーマルタイヤで大丈夫らしく、

ここは別世界の「入口」かも知れません。

なぜ「入口」と表現するか・・・と言いますと

ここから上が別世界だからです。

（写真を撮影したいのですが、所有する車両ではリスクが高いのです）

思い起こせば、このような場所で

「ＧＴＲなどのスポーツカーについての専門店を作りたい・・」と

金融機関数社での融資は、ほぼ却下された数年前を思い出します。

普通は、それって正解です。

計画が進みつつあった頃の周囲の人たち、

特に家族は戦々恐々だったはずですが、

おかげ様で、まだ生存しています。

ありがたやありがたや。

店舗敷地内のワダチを走る小動物は

タヌキです。

雪の早朝は様々な光景が見れるのです。

選挙が近いですね。

どの政党も消費税減税を訴えていますが

これって、どこが勝っても減税ですか？

以前にも書いてしまいましたが

「血税」という言葉について、

国家は国民の血を抜いて運営しているとすると、

国家が安定するための血であればある程度は仕方ないと思うのですが、

抜きすぎて国民の元気が衰え、

経済も、出生率も下がっているとしたらどうでしょう。

減税で逆に元気になって税収が上がること祈ります。

みんなが、元気になるといいなぁ・・・。

とてもお世話になっている技術力の高いその人は

かわいい子供ためのベビーカーの乗り心地を向上するため

サスペンションを４輪独立方式を採用、

アルミフレームで作成し、

すばらしい完成品に至りましたが、

デザイン的に目立ってしまい、

そして、重い。

奥様が使ってくれなかったそうです。

世間に知れ渡って欲しい逸品です。

山間部に住む常連さんは、

かわいい猫のために、

ヒーター付きのケージを作成しました。

フットヒーターの流用です。

それぞれの専門分野に特化した人たちの技の具現化によって

幸せは広がります。

ネコ、ラッキー！

確定申告が近いです。

棚卸のデーター入力中です。

今年は、例年よりも少し早い気がします。

気がするだけかも知れません。

最近、雑感ばかりですみません。

２０２６年１月も半分が過ぎた今日、

年始恒例の行事を実施しました。

店舗内の恒例の位置の新年の模様替えです。

これはもはや魔除けの儀式。

パワーのおすそ分けを頂いています。

ありがたいことです。

先日、引き取りの際に高速道路のパーキングで転んでしまい、

また転んだんかい？！状態ですが、

その際にスマホがポケットから落ちた事に気がつかず、

積載車でスタートしてすぐに無い事に気がつきました。

「さっきか・・・、さっきだな・・・」

次のパーキングでサービスカウンターの女性の方に事情を説明すると

すぐに問い合わせしてくれて

なんと、落とし物として預かっているとの事。

安心して、もう一度転びそうになりました。

そして、預かってくれているのがお土産やお食事の店舗らしく、

電話の相手からは、

「帰りが逆の側でしたら届けますよ！」って・・・

超親切で丁寧で、泣きそうでした。

拾って届けて下さった人にもしっかりお礼しなくては・・・と思い

帰路、スマホの回収時にその旨を伝えると

「名乗るほどの者ではありません！」（そう言ったかどうか不明ですが・・・）

と、分からないそうです。

日本はやはりすばらしい。

まさかの短期回収。

ＧＴドライバーのポスターのご利益（ごりやく）かも知れない。

ありがたやありがたや。

新年、あけましておめでとうございます。

久々にたくさん休ませて頂きました。

そして、恒例の休みの時だけ体調不良が発生しました。

気が抜けるのでしょうか？

休める状態になると休まなければならなくなり

仕事始めには治る体質。

なんだこれ！状態です。

今日からしっかりお仕事をしています。

ずっと自宅でテレビに張り付いていました。

Ｍ－１が最高でした。

「エバース」の「車に近い人間」では優勝だろうなぁ・・だったのですが

「たくろう」と「ドンデコルテ」

お笑いも次々に形態を変えるだと思いました。

どこに感心しているのだか・・・。

久々に戻り、パソコンのlineを開くと未読が１９９件、

企業などからのメッセージが多かったですが

明けましてメッセージをくださった皆様、

やっとご返事ができました。

失礼しました。

年末に実施されましたＲ’ｓミーティングウェストでは、

来場者数は静岡に比べて少なったものの

お話させて頂きましたお客様からの後のお問い合わせは多く、

良い人間関係をより深く作れたように思います。

やはり、近くは強いですね。

しかし・・・１２月２０日はさすがに厳しい。

年末スレスレ

もう１０日ちょっとでお正月の次期での開催は

出展側にも参加の判断を躊躇させるところではなかったかと思われます。

雪も怖かったし・・・。

まったく降らなかったですが・・・。

そのようなわけで、今回、テントはレンタルで

自分だけ参加でした。

手伝ってくださった皆様、

本当にありがとうございました。

年始より、九州、中国、関東などへの引き取りに

１月は旅が多そうです。

店舗は営業しております。

本年も、どうぞよろしくお願いいたします。

スカイラインＧＴＲに使用されているＦＰＣＭは、

燃料ポンプの回転数を制御するための電子部品です。

当初、ＢＮＲ３２用からＢＮＲ３４用まで使用が続きましたが

ついには生産中止になった部品です。

平成元年のＢＮＲ３２の部品ですので、

設計開発は昭和で

電子回路は、マイコンは使われず

コンパレーターと呼ばれる比較回路が複数使用された

アナログ的な部品です。

１秒で１００回弱の電源のオンオフを行い

オンの時間の比率で燃料ポンプを稼働させますが

純正品は波形が荒く、

そのため、内部の電子部品への負荷が大きく

発熱による自己破損の事例も多いです。

この純正ＦＰＣＭで多い故障個所は、

コンデンサーとＦＥＴと呼ばれるスイッチの仕事をする半導体です。

コンデンサーについては、

新しいタイプに入れ替えて精度と寿命を上げたのですが

ＦＥＴについては代替え案が難しい状態でした。

↑

両端の４箇所の黄色がＦＥＴ、

中央のオレンジがコンパレーター用ＩＣ

左の４箇所の青色がトランジスタです。

そこで、まったく違う

マイコンにプログラムを入れて最新型のＦＥＴで制御する回路で

新しいＦＰＣＭの基盤の製作に至りました。

しかし、現状で使用中のＦＰＣＭに不調が無ければ

交換しても何ら変化が無いはずだったのですが

交換したお客様から、

中低速のトルクが大きくなった、

燃費が良くなった、

などの複数のコメントが届きまして、

いろいろと調べてみたのですが

どうやら、

まともに動いている純正ＦＰＣＭが少ないことが分かってきました。

オリジナルのＦＰＣＭは、モーター駆動のための制御の数値を

意図的に純正とは異なる内容に変更を行っていますが、

それよりも数値が正常化されたことが大きな理由のようです。

そして、不思議なのは、

ＢＮＲ３４での、その事例が多いことです。

一番新しいＢＮＲ３４でも

ＦＰＣＭの故障は始まっているようです。

ＦＰＣＭの故障では、燃料ポンプが停止しますので

当然、エンジンも止まってしまいます。

これにつきましては、早めの交換がお勧めです。

恒例ですが

カレンダーができました。

毎年、「できました！」とエラソーに言っていますが

ＨＫＳ製のカレンダーに「ＲｉＯ」のロゴが入っているだけ。

これも毎年言っていますが

「鬼舞辻無惨の血をもらった鬼」状態。

それも、ちょっとの血です。

実は、自らでカレンダー作成を目論んだのですが、

一部が￥2,500くらいと高額で、

そして、クオリティが得られるかどうか・・・

以前に、

年末までに間に合うか・・・

以上の問題から、

ずっと安く仕上げてくれるＨＫＳに依存する事にしました。

ご来店の際は、是非、お持ち帰りくださいませ。

お久しぶりです。

恒例ですが、忙しいフリが得意な日々を生きています。

だいぶ間が空いてしまいましたが、

Ｒ’ｓミーティングではたくさんのご来店を頂きありがとうございました。

いろいろな人にお会いできて、

いつもうれしく思います。

次回は、１２月２０日の岡山国際サーキットです。

当日、店舗は通常営業で、

自分だけが岡山にお伺いします。

雪が降らなければ良いのですが・・・・。

近況です。

積載搬送の旅では、

これまでの最長は青森県でした。

この時にはまだ積載車の保有前で、

名古屋での所要の後、飛行機で青森まで行き、

自走で広島まで戻りました。

オーナーさんからの許可を頂けていたので

途中、長野県のネコ・コーポレーションさんや

奈良県のガレージヨシダさんに立ち寄り

途中、車の特性などをメモしながら走行しました。

さすがに１０００ｋｍ以上の旅で

車の性質など良く分かったように思いました。

途中、思ったのは岩手県の長さです。

いつまで走っても岩手県。

ですが、自分は小学生の低学年の頃は岩手在住で

毎日、岩手山を見ていましたのでとても懐かしかったです。

そして、この度、その最長記録が更新されました。

今回は、帯広在住のオーナーさんからＢＮＲ３２をお預かりしました。

ですが、引き取りは福井県の敦賀でしたので、

オーナーさんとの距離については最長ですが

引取り搬送の距離は、こちら的には想定内でした。

フェリーでの搬送で、

北海道でフェリーに車両だけを積載し、

福井では、自分がフェリーに乗ったＢＮＲ３２を運転して

駐車場の積載車まで運ぶ流れです。

フェリーが超大きかったです。

荷物を積んだ大型トラックが

たぶん３０台くらい降りても

船の水面の位置が変わらなかったです。

最近、大型トラックのフェリー利用が増えているそうです。

労働時間の法的な規制による時間外をフェリーで移動し

運送時間を短縮する方法がメジャーになりつつあるそうです。

予定到着時間を数時間遅延しての到着でしたが、

自然の影響を受けやすい海ですし、

フェリーの中に入れてちょっとした興奮がありました。

ＧＴＲ（Ｒ３５）の

エンジンスタートキーを押しても

エンジンが切れない故障に立ち向かい中です。

キーオフでボタンを押しても

切れるかなぁ・・・みたいな状態から勝手に復帰します。

これまでにも同様のケースはあったのですが、

何とか修理に至っていたのですが、

今回は少し違うようです。

２００７年～２００９年では、この事例が多いみたいです。

通常、新しい故障診断システムでは、

故障の特定が早く、修理までの時間が短いものですが、

Ｃａｎ通信と呼ばれる

説明が違うかも知れませんが

パソコンのＵＳＢケーブルような通信システムの

それぞれの機種が連絡を取り合う

配線数を減らし、効率を上げたすごい通信構造ですが

時として、どれか一つが壊れると

連鎖的に異常を表示する困った状態が発症します。

そこで、容疑者を一つずつ外して限定するのですが、

今回は、複数あるような感じです。

進歩型の通信プロトコルですが

これを逆手に取って

通信に介入してエンジンを始動する事件もあり、

頭の良い犯罪者もいるものだと思います。

子供の頃、テレビを観ながら母親が言った

「こんなに賢いのなら、良い事に知識を使ったら偉い人になれるのに」

は、当時、そうだなぁ・・・と同感しましたが、

例えば、会社組織で知恵と努力を全力で発揮してがんばっても

報酬はそこそこで、昇進などの効果も曖昧で

つまり、知識ある犯罪者は社会でのがんばりによるコスパの悪さから

あちら側でがんばっているんだと・・・・。

捕まるリスクもありますが

その確率は低く、逮捕される前に

仮想通貨や海外送金などでお金を隠し、

社会に戻ったところで回収するような方法もあるような気がします。

だから彼らは、ためらい無く全力で犯罪に向き合うとか・・。

う～ん・・・・です。

少し前に始まったテレビドラマ

「もしもこの世が舞台なら、楽屋はどこにあるのだろう」に

超ハマッテいます。

どうやったらこんなストーリーを作れるのでしょうか。

毎週、水曜日が楽しみです。

谷口くんと一緒に撮影のあったカープライムさんのYouTubeの影響で

新しくお知り合いになれたお客さんは多いですが

とても興味深いお仕事をされている方との出会いがありました。

自分の今後に大きな光を与えてもらった感じ、

なるほど・・・こんな生き方の選択肢があるんだ・・と

日常の風景が変わるほどインパクトがありました。

このお話は、いつか、それらが形になりそうでしたら

お伝えいたします。

ではでは。