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ＢＮＲ３２のガソリンタンクの亀裂の修理では、

窒素ガスでの溶接で対応していましたが

溶接個所やその近くでの亀裂の再発が出ています。

多くは修理箇所の近くに亀裂の発生ですが

考えてみれば３５年間、

均一に劣化したタンクの素材ですので、

部分的に修理しても

他の箇所に同様の亀裂が発生する可能性は否定できないのですが

しかし、亀裂の発生理由を元に新たな対策方法が見つかり、

タンクへの力の負担を低減する溶接の方法をテスト中です。

この施工方法によって再発を大幅に抑えられそうです。

つきましては、これまでの修理で再発などありましたら

ご一報ください。

また、お手数ですが、タンクを送って頂けましたら

無償で、新しい方法での再修理を行っております。

 

よろしくお願いいたします。